Снижение себестоимости строительных работ. Себестоимость жилищного строительства: курс на снижение II. Способы снижения Пути сокращения расхода материалов при производстве смр
Одним из важнейших факторов, способствующих повышению эффективности строительного производства и инвестиций в целом является снижение себестоимости строительно-монтажных работ.
Для обеспечения намеченного уровня снижения сметной себестоимости разрабатываются организационно-технические мероприятия, иными словами, устанавливаются возможности снижения издержек производства за счет измерения планового объема и структуры строительно-монтажных работ, роста производительности труда, более экономного использования материалов, уменьшения транспортных и заготовительно-складских расходов, улучшения использования машинного парка, повышения сменности работы, сокращения простоев. Таким образом, определяется уровень снижения сметной себестоимости по отдельным статьям затрат, предусмотренных сметой. Но поскольку часть затрат строительного предприятия возмещается застройщиком сверх договорной сметной стоимости, то для соблюдения сопоставимости с фактическими расходами плановая себестоимость должна включать суммы компенсаций и льгот. Следовательно, плановая себестоимость строительно-монтажных работ исчисляется исключением из договорной (сметной) стоимости (без НДС) сумм плановых накоплений и заданий по снижению сметной себестоимости этих работ и добавлением сумм компенсаций, причитающихся с застройщика сверх сметной стоимости.
Основными направлениями снижения себестоимости строительно-монтажных работ являются:
Сокращение затрат на материалы. Материальные затраты составляют 30-60% от всех издержек производства и включает стоимость приобретенных сырья и материалов, топлива и энергии всех видов, крупных комплектующих изделий и полуфабрикатов, выполненных для предприятия сторонними организациями, услуги производственного характера, потери от недостачи материальных ресурсов (в пределах норм естественной убыли). Специфическим слагаемым материальных затрат является износ инструментов, приспособлений лабораторного оборудования и других средств труда, не относимых к основным фондам, износ спецодежды и других мало ценных предметов.
Очевидны три основных на правления снижения материальных затрат:
1) Поиск и покупка относительно недорого сырья и материалов осуществляется посредством анализа предложений поставщиков по сложившимся связям или по средством обращения на товарную биржу. Исходя из котировки цен на биржах, а также зная цены на материалы и сырье прежних поставщиков, можно сделать вывод, где и за сколько приобретать материалы. Из затрат на сырье, материалы, топливо, включаемых в себестоимость продукции, исключается стоимость возвратных от ходов по цене их возможного использования в своем производстве. Эта цена может быть ниже цены приобретения, если использование отходов в своем производстве требует повышенных затрат (из единицы отходов получается меньше готовой продукции, чем из единицы исходного сырья или материала). Если отходы реализуются на сторону, то они вычитаются из общей суммы материальных затрат по цене фактической реализации, которая как правило, равна полной цене исходного материального ресурса.
2) Следующий путь сокращения затрат - это меры по недопущению перерасхода сырья и материалов. К числу факторов, определяющих перерасход, относятся:
Сверхнормативные потери при транспортировке;
Небрежное обращение при производстве работ;
Использование в производстве материалов более высокихмарок и сортов, чем это предусмотрено нормами;
Переделки некачественно вы полненных работ;
Некачественная приемка, не правильное хранение;
Недостачи, хищения.
3) Сокращение затрат на сырье и материалы посредством их экономии производится за счет ряда факторов, к которым относятся:
Сокращение потерь против установленных норм естественной убыли;
Продление сроков оборачиваемости вспомогательных устройств по сравнению с действующими нормами;
Применение новых видов материалов (замена материалов).
Следует обратить внимание на проблемы снижения материальных затрат, связанных с использованием природного сырья, работа ми и услугами сторонних организаций, в том числе транспортных.
Важнейшее значение в борьбе за снижение себестоимости строительно-монтажных работ имеет соблюдение строжайшего режима экономии на всех участках производственно-хозяйственной деятельности предприятия, последовательное осуществление на предприятиях режима экономии проявляется прежде всего в уменьшении затрат материальных ресурсов на единицу продукции, сокращении расходов по обслуживанию производства и управлению, в ликвидации потерь от брака и других не производительных расходов.
Снижение себестоимости строительно-монтажных работ (С с, в процентах) как следствие уменьшения затрат на строительные материалы и конструкции можно рассчитать по формуле:
где Умо - удельный вес затрат на материалы и конструкции (на данный материал или вид конструкций в процентах к сметной стоимости всех строительно-монтажных работ);
Ур, Уц - соответственно процент снижения нормы расхода и цены материалов и конструкций (данного вида).
Себестоимость строительно-монтажных работ за 2006 год составляет 22 914 000 тенге. В себестоимости работ входят материалы на материалы и конструкции составляют 8 450 000, т.е. 36,9% к сметной стоимости.
С 2010 года планируется использование эмульсионно-минеральных материалов на основе катионактивных эмульсий, что обеспечивает высокое качество материалов и продление строительного сезона.
Использование эмульсионно-минеральных материалов позволит снизить нормы расхода на 15%, а стоимость материалов снижается на 18%.
Таким образом, использование эмульсионно-минеральных материалов на основе катионактивных эмульсий позволит снижению себестоимости строительно-монтажных работ на 11,1807%.
Одним из резервов снижения себестоимости строительно-монтажных работ является сокращение накладных расходов, кото рые занимают значительный удельный вес в сметной стоимости выполняемых работ.
Накладные расходы в строительных организациях определяются дифференцированно по нормам, которые зависят от значения и характера работ. Предельные нормы накладных расходов применяются для определения сметной стоимости строительства и расчетов между заказчиком и подрядчиком. Базой для исчисления накладных расходов для строительно-монтажных работ является сметная стоимость прямых затрат. Средняя норма накладных расходов в строительстве составляет 26% от сметных прямых затрат.
Накладные расходы подраздляются на четыре группы:
1) Административно-хозяйственные расходы - основная и дополнительная заработная плата административно-управленческого илинейного персонала, командировочные, подъемные и другие расходы, связанные с перемещением, разъездом и содержанием легкового транспорта, канцелярские, почто вые, телефонные и другие расходы.
Расходы по обслуживанию рабочих - дополнительная заработная плата рабочих, отчисления на социальное страхование, охрану труда, технику безопасности и т.п.
Расходы по организации и производству работ - содержанию пожарной и сторожевой охраны, износ временных (не титульных) сооружений и приспособлений, малоценного инвентаря и инструмента, благоустройство строи тельных площадок, подготовка объектов строительства к сдаче.
Прочие накладные расходы - проценты, штрафы, пени и прочие непроизводительные затраты, относимые в учете на накладные расходы.
В условно-постоянные рас ходы включаются следующие статьи: административно-хозяйственные расходы; расходы на противопожарную и сторожевую охрану; износ временных, нетитульных сооружений и приспособлений; расходы на охрану труда и технику безопасности; расходы по благоустройств строительных площадок. Удельный вес этих рас ходов в общей их сумме составляет примерно 50-60%.
Размер накладных расходов как в целом, так и по отдельным статьям затрат зависит от годового объема строительно-монтажных работ и их структуры, продолжительности строительства, производительности труда, величины основной заработной платы рабочих. Наличия и качества инструмента, инвентаря, временных зданий и сооружений, организационной и производственной структуры управления и других факторов.
Уровень расходов по отдельным статьям, их группам, а также по всему комплексу накладных расходов зависит от влияния от дельных или нескольких одноврменно действующих факторов:
Сокращение продолжительности строительства вызовет уменьшение накладных расходов (Сп) на величину:
где Кп - доля условно-переменной (зависящей от продолжительности строительства) составляющей накладных расходов;
Н нр - величина накладных рас ходов в процентах к себестоимости работ;
Т пл, Т н - плановая и нормативая продолжительность строительства.
Таким образом, из сметы расходов доля условно-переменной 40% от общей суммы себестоимости, величина накладных расходов составляет 26%
Нормативная продолжительность работ составляет 60 дня
Плановая продолжительность работ составляет 75дня.
Принцип, заложенный в механизм формирования средств на оплату труда, заключается в том, чтобы не допустить дальнейшего роста заработной платы, не связанного с динамикой (ростом или падением) объемов производства.
Установлено, что предприятие нормально функционирует, имея 20-25% рентабельности и предел в 30% позволил бы предприятию использовать прибыль не только на текущие нужды, но и на развитие инфраструктуры.
Сокращение затрат на оплату труда. Предприятию предоставляется возможность самостоятельно в зависимости от наличия средств, трудового стажа работающих, их квалификации и способностей, устанавливать разряд, уровень заработка каждому работнику, регулировать оплату труда в зависимости от набора потребительской корзины.
Дальнейшая работа по совершенствованию оплаты труда охватит:
изменение поощрительных систем (отказ от изменений дифференциации и множества премиальных систем);
введение системы тарифных соглашений, коллективных договоров;
расширение участия трудящихся в прибылях, которое даст возможность кардинально реформировать оплату труда, поднять некачественно новый уровень саму систему мотивации труда;
Регулировать оплату труда на основе закона и контрактных форм;
Введение на предприятиях систему соотношения роста производительности труда, объемов производства.
Существуют и другие мотивы к труду. В частности рекомендуется использование регуляции режимов рабочего дня: неполный рабочий день, работа во внерабочее время с обязательным стимулированием, неполная рабочая неделя, разделение объема работ между сотрудниками, премирование отгулами.
Набор льгот и компенсаций может включать в себя как оплачиваемые предприятием услуги (дополнительные выплаты по болезни, оплата жилья, выплаты по страхованию), так и представление дополнительного свободного времени.
Все вышеперечисленное даст возможность кардинально реформировать оплату труда, поднять заинтересованность рабочих кадров, повысить производительность труда, снизить себестоимость продукции, услуг.
В связи с этим, для снижения расходов на оплату труда и соответственно снижение отчислений на социальное страхование следует использовать виды выплат работникам, не включаемые в себестоимость продукции. Так, следует иметь в виду, что в себестоимость товарной строительной продукции не включаются: материальная по мощь, подарки, вознаграждения по итогам работы за квартал, год, оплата дополнительно предоставляемых по решению трудового коллектива (сверх предусмотренных законодательством) отпусков работникам, в том числе женщинам, воспитывающих детей, надбавки к пенсии, единовременные пособия уходящим на пенсию ветеранам труда, доходы (дивиденды, проценты), выплачиваемые по акциям трудового коллектива, вкладам членов трудового коллектива в имущество предприятия, а также другие выплаты производятся за счет при были, остающейся в распоряжении и за счет специальных источников. Снижение уровня накладных расходов от уменьшения удельного веса основной заработной платы рабочих (С) можно определить по формуле:
где К з - коэффициент, определяющий долю накладных расходов, зависящих от удельного веса основной заработной платы;
Н нр. - величина накладных рас ходов в процентах к себестоимости работ;
З пл - удельный вес заработной платы по плану;
З см - удельный вес основной за работной платы по смете.
Снижение затрат по эксплуатации машин, механизмов. Особое внимание следует обратить на эксплуатацию машин, механизмов и другого оборудования и не допускать перерасхода по этой статье затрат.
Очевидны три основные причины перерасхода затрат на эксплуатацию машин, механизмов, оборудования:
Во-первых, резкий рост цен на энергоносители и возрастание других эксплуатационных затрат;
Во-вторых, малоэффективное использование техники и оборудования (например, недостаточная загрузка техники, применение ее не по прямому назначению и т.д.);
В-третьих, приписки невыполненных механизированных работ. Если в первую причину перерасхода (из-за резкого роста цен на энергоносители и на другие эксплуатационные затраты) ликвидировать практически невозможно (разве что уменьшить парк машин и на этом, что-то сэкономить), то вторую и третью причины можно ликвидировать собственными силами.
В целях выявления резервов снижения себестоимости использования техники и оборудования следует проверить: нет ли завышения в затратах на возведение временных устройств и приспособлений, которые по действующему положению относятся на эксплуатационные расходы, как единовременные затраты; не допускается ли перерасход топлива смазочных материалов; причины простоев машин (конкретные виновники); вы полнены ли все предусмотренные сметой ремонтные работы и не превышает ли фактическая их стоимость сметную; правильно ли распределены расходы на эксплуатацию машин и механизмов по отдельным объектам и др.
Транспортные расходы включают в себя затраты на перевозку сырья, материалов, топлива, оборудования, готовых изделий и других грузов.
Необходимо разобраться подробно с каждой из причин пере расхода затрат на транспортное обслуживание и разработать (реализовать) мероприятия по их ликвидации.
Уменьшение расходов на эксплуатацию строительных машин на планируемый период можно прогнозировать исходя из планируемого повышения норм выработки машин по формуле:
где У мех - уровень расходов на эксплуатацию строительных машин в общей стоимости выполнения работ, в процентах;
П уп - доля условно-постоянных расходов на эксплуатацию строи тельных машин в общей стоимости работ, в процентах;
Р мех - планируемый процент увеличения выработки машин.
Эту формулу можно использовать для оценки затрат как в целом по производственной программе, так и, например, при оценке изменения себестоимости в случае за мены отдельной машины.
Сокращение производственных потерь. При рассмотрении других комплексных статей себе стоимости необходимо учитывать, что расходы на подготовку и освоение производства, потери от брака, прочие производственные расходы представляют собой производственные потери. Основная часть расходов на подготовку и освоение производства связана с разработкой новых видов матери лов и конструкций, новых технологических процессов. Фактические затраты на эти цели сначала учитываются в составе расходов будущих периодов, а затем списываются постепенно на себестоимость продукции, исходя из планируемого срока их полного возмещения и планируемого объема строительно-монтажных работ в этот период.
Наиболее распространенными производственными потерями являются потери от брака. Устранение этих потерь является существенным резервом снижения себестоимости продукции. Для определения потерь от брака, относимых на себестоимость продукции, к себестоимости окончательно забракованных работ прибавляют затраты на исправление брака и из полученной суммы вычитают стоимость брака по цене возможного их использования, суммы удержания с виновников брака и суммы возмещения убытков, фактически взысканные с поставщиков за по ставку недоброкачественных мате риалов или полуфабрикатов.
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Состав и структура затрат строительно-монтажных работ, назначение и порядок определения их сметной и плановой себестоимости. Анализ финансового состояния и себестоимости продукции предприятия. Резервы снижения стоимости строительно-монтажных работ.
дипломная работа , добавлен 20.12.2010
Источники информации для анализа затрат на производство строительно-монтажных работ. Себестоимость по статьям калькуляции. Анализ уровня себестоимости строительной продукции, пути ее снижения. Основные показатели деятельности строительных организаций.
реферат , добавлен 17.04.2012
Анализ способов снижения себестоимости строительно-монтажных работ при возведении семиэтажного здания. Снижение себестоимости за счёт уменьшения затрат по стоимости материалов и конструкций, за счёт снижения накладных расходов, за счёт роста выработки.
контрольная работа , добавлен 22.11.2010
Планирование себестоимости строительно-монтажных работ на примере ОАО "Строитель", его основные цели и методы определения. Плановые показатели по объекту планирования, резервы их улучшения. Основные разделы плана себестоимости строительно-монтажных работ.
курсовая работа , добавлен 23.02.2012
Определение себестоимости строительно-монтажных работ на ООО "Строймеханизация" путем проведения анализа материальных затрат, отчислений на социальные нужды, амортизацию основных фондов, расходов на оплату труда и содержание строительного оборудования.
курсовая работа , добавлен 01.03.2010
Планирование деятельности современного строительного предприятия в условиях рынка. Составление плана подрядных работ, технического развития и использования достижений науки и техники, по прибыли и снижению себестоимости строительно-монтажных работ.
курсовая работа , добавлен 11.06.2014
Экономическая сущность и основные показатели себестоимости. Состав и структура затрат, ее составляющих. Расчет себестоимости единицы конкретного вида продукции, пути и способы ее снижения. Анализ себестоимости продукции ООО "Фея" и пути её снижения.
курсовая работа , добавлен 14.01.2014
Затраты предприятия как экономическая категория. Технико-экономические факторы и резервы снижения себестоимости продукции на предприятии. Анализ затрат предприятия с целью выявления путей снижения себестоимости. Разработка рекомендаций по снижению затрат.
курсовая работа , добавлен 08.08.2003
COST REDUCTION IN THE BUSINESS OF ROAD CONSTRUCTION INDUSTRY
Babkov Sergey Romanovich
master"s degree student of don state technical University
Russia, Rostov-on-don
Osadchaya Natalia Alekseevna
scientific adviser Candidate of Economic Sciences, Associate Professor Marketing and Engineering Economics degree student of don state technical University
Russia, Rostov-on-don
АННОТАЦИЯ
Статья посвящена вопросам оптимизации затрат на предприятиях дорожно-строительной отрасли, приведены основные методы снижения затрат с помощью внедрения инновационных материалов и использования оптимальных логистических цепей поставок.
ABSTRACT
The article is devoted to the optimization of costs in the road construction industry, the main methods of cost reduction through the introduction of innovative materials and the use of optimal logistics supply chains.
Ключевые слова: затраты, оптимизация, инновации, себестоимость, строительство.
Keywords: costs, optimization, innovation, cost, construction.
Анализируя деятельность строительных предприятий можно сделать вывод, что основными направлениями оптимизации затрат является снижение объема материальных затрат, уменьшение суммы затрат, связанных с персоналом, снижение себестоимости за счет внедрения инновационных технологий.
Уменьшение материальных затрат возможно реализовать при помощи снижения объема затрат на транспортировку и заготовку, использования более доступных или эффективных дешевых материалов, ограничение затрат в области хранения материалов на складах, а также изменение структуры работ в направлении меньшей материалоемкости.
В процессе определения перечня используемых материалов важно принимать в расчет конъюнктуру рынка. То есть приоритетом предприятия должна быть долгосрочность контрактов с поставщиками, которые предоставляют материалы по выгодным ценам и организуют своевременные поставки.
Обеспечение своевременности в области поставок позволяет снизить затраты, так как стабильность поставок исключает возможность простоя, внепланового продления срока производства работ и других видов дополнительных затрат.
Из-за высокой конкуренции на рынке Ростовской области и города Ростова-на-Дону в частности цены на аналогичные сырье и материалы могут отличаться в пределах 20-30 %, поэтому поставщики применяют различные программы скидок.
Наибольшее распространение получила скидка, связанное с объемом партии товара. Также часто используются скидки, связанные с использованием определенной логистической компании, скидки постоянным клиентам и сезонные скидки.
Значительное влияние на себестоимость строительных работ имеет качество материалов, от него зависят свойства продукции, важные для потребителей, а также экономические характеристики деятельности предприятия.
Инновационные материалы, применяемые в строительстве магистралей наряду со своей высокой стоимостью, способствуют уменьшению затрат на труд. Это дает общую экономию совокупных затрат.
Это позволяет сократить время использования машин и механизмов, снизить арендную плату и сократить объем транспортных затрат, поскольку большинство новых материалов имеют меньший вес.
Эффективным методом снижения материальных затрат является концентрация деятельности предприятия в области менее материалоемких работ. Из анализа статистических данных анализа видно, что более половины работ всех строительных компаний составляют строительные работы, которые являются наиболее материалоемкими. Сокращению объема затрат способствует увеличение объемов производства по направлению реконструкции и капитального ремонта.
Снижение доли строительных работ до 30% и наладка сети поставщиков, исходя из анализа, дают следующие возможности снижения объема материальных затрат, указанные в таблице 1. При внедрении данных мероприятий имеется возможность сократить объем материальных затрат на 788941,78 тыс. руб. или 17 % при сохранении объемов работ на уровне 2017 года.
Еще одним путем снижения себестоимости строительно-монтажных работ является внедрение новых технологий.
Например. в дорожном строительстве перспективным направлением снижения затрат является строительство дорог из асфальто-бетонных смесей. Данная технология выигрывает в том, что значительно увеличиваются периоды между капитальными ремонтами дорог, что позволяет практически вдвое увеличить срок службы дорожных покрытий, при одновременном сокращении энергии (почти в два раза) и затрат материальных ресурсов в 1,5 раза.
Как показывает зарубежный опыт наиболее перспективным и предпочтительным направлением политики в области дорожного строительства является его ориентир на создание дорог как цельного актива. Для дорожного строительства выделяют следующие виды инновационных технологий (рисунок 1).
Конечно в настоящее время не все предприятия готовы и используют инновационные материалы в силу их дороговизны относительно используемых материалов.
Таблица 1
Прогнозируемый расчет эффективности материальных затрат (на примере предприятия дорожного строительства)
|
Виды работ |
Фактический объем (2017г.) |
Планируемый объем |
Отклонение (+;-) |
|||
|
абсолютное значение, тыс. руб. |
абсолютное значение, тыс. руб. |
|||||
|
Строительство автомобильных дорог |
||||||
|
Реконструкция улично-дорожной сети |
||||||
|
Капитальный ремонт автомобильных дорог |
||||||
|
Итого материальных затрат |
||||||
Рисунок 1. Виды инновационных технологий
Еще одним резервом снижения себестоимости является внедрение инновационных технологий на стадии проектирования, которая составляет 5% от стоимости всего контракта.
Управление затратами на предприятиях дорожного строительства тесно связано с оптимизацией в логистических цепях при строительстве объектов. Оптимизация затрат за счет улучшения логистики может стать эффективным направлением в снижении себестоимости строительства.
Еще одним резервом снижения затрат на строительство является использование местных строительных материалов. Данное обстоятельство позволяет снизить затраты на закупку, транспортировку, а далее в перспективе снизит затраты на проведение капитального ремонта объектов инфраструктуры.
Список литературы:
- Волков А.А., Силка Д.Н., Лебедев К.А. Совершенствование подходов к управлению затратами в строительстве. Экономика и предпринимательство 2017 № 4-2 (81). С 500-503
- Ложкина А.Ю. Управление качеством на основе управления затратами в строительстве. Фотинские чтения. 2014 №1 (1). С.145-151
- Нуркашева Н.С. Управление затратами в организациях автодорожного строительства Интернаука. 2018. № 6 (40). С. 52-53.
- Хамкалова И.Г. Управление затратами с учетом интересов собственника как инструмент повышения инвестиционной привлекательности сферы жилищного строительства. Известия Иркутской государственной экономической академии (Байкальский государственный университет экономики и права) 2011. №1 С.25
Для решения проблем снижения себестоимости на предприятии должна
быть разработана программа, которая должна ежегодно корректироваться с
учетом изменившихся обстоятельств. Она должна учитывать все факторы, ко-
торые влияют на снижение затрат на производство и реализацию продукции.
11 общем, в ней должны быть отражены следующие моменты:
комплекс мероприятий по более рациональному использованию ма-
териальных ресурсов (внедрение новой техники и безотходной тех-
нологии, позволяющей более экономно расходовать сырье, материа-
лы, энергию, внедрение и использование более прогрессивных мате-
риалов, улучшение качества продукции и др.);
Мероприятия по улучшению использования основных фондов (улуч-
шение качества ремонта и обслуживания машин и оборудования, по-
вышение уровня квалификации персонала, обслуживающего маши-
ны и оборудование, внедрение более прогрессивных машин и обору-
дования и др.);
Мероприятия по улучшению использования рабочей силы (определе-
ние и поддержание оптимальной численности персонала, повышение
уровня его квалификации, применение прогрессивных систем и
форм оплаты труда, улучшение условий труда, механизация и авто-
матизация всех производственных процессов и др.);
Мероприятия, связанные со снижением накладных расходов, совер-
шенствование организации производства и труда, совершенствова-
ние организационно структуры управления фирмой и др.
Тема 5. Прибыль и рентабельность в строительстве
На различных этапах строительного процесса определяют сметную
плановую и фактическую прибыль.
Сметная прибыль
- это прибыль, предусмотренная в процессе со-
ставления проектно-сметной документации.
Плановая прибыль
- это прибыль, определяемая в процессе разработ
ки бизнес-планов строительных организаций.
Фактическая прибыль
- это финансовый результат подрядчика за оп-
ределенный период его деятельности или прибыль от сдачи заказчику по-
строенных объектов, их комплексов или отдельно выполненных работ.
Фактическая прибыль, получаемая организацией в результате финансо
во-хозяйственной деятельности, распределяется между государством и op
ганизацией. Государству прибыль поступает в соответствующие бюджеты в
виде налогов и сборов. Прибыль, которая остается в распоряжении органи-
зации после налогообложения, называется чистой прибылью.
Распределение чистой прибыли - одно из направлений внутрифирмен-
ного планирования.
На первом этапе в соответствии с законодательством РФ и учредитель-
ными документами строительная организация формирует резервный фонд.
За счет средств этого фонда покрываются убытки и другие непредвиденные
расходы.
На втором этапе предприятие формирует из оставшейся прибыли фонды
потребления
и накопления.
Средства фонда накопления направляются на:
Модернизацию оборудования, приобретение строительных машин;
Научно-исследовательские, проектные и технологические работы;
Приобретение ценных бумаг других предприятий и др.
Средства фонда потребления расходуются на различные социально на-
правленные выплаты:
Расходы на материальное поощрение, премирование работников;
Расходы на обучение, повышение квалификации сотрудников пред-
приятия;
Расходы на содержание находящихся на балансе строительной орга-
низации учреждений здравоохранения, культуры, спорта и др.
Рентабельность
- это показатель, определяющий доходность, при-
быльность и эффективность производства. Рассчитывается уровень рента-
бельности как отношение прибыли к затратам.
На уровень рентабельности влияют следующие факторы:
Экстенсивные - увеличение прибыли за счет увеличения объема ра-
бот и влияния инфляции на уровень цен;
Интенсивные - совершенствование организации труда и производ-
ства, НТП, снижение сроков строительства, повышение качества
СМР, снижение себестоимости продукции и др.
Тема 6. Трудовые ресурсы предприятия.
Системы и формы оплаты труда в строительстве
Различают следующие системы оплаты труда: тарифная и бестарифная
Системы.
Тарифная система оплаты труда
позволяет установить размер опла-
тытруда в соответствии с профессией, квалификацией, длительностью ра-
боты, условиями труда и местонахождением предприятия.
Тарифная система включает следующие элементы:
1. Тарифная ставка - размер оплаты труда работников за час или день.
2. Тарифная ставка первого разряда определяет абсолютный размер
оплаты труда и является исходной для определения уровня оплаты
труда работников более высоких разрядов.
3. Тарифная сетка - шкала, определяющая отношение тарифных ста-
вок работников второго, третьего и последующих разрядов к ставке
первого разряда в зависимости от уровня квалификации. Тарифная
сетка устанавливает различия в оплате труда в зависимости от раз-
ряда работы и отраслевой принадлежности предприятия. Если из-
вестны размеры ставки первого разряда и соответствующие тариф-
ные коэффициенты, можно определить ставку работника любого
разряда.
4. Тарифно-квалификационные справочники (ЕТКС) - нормативные
документы тарификации работ и присвоения работникам квалифи-
кационных разрядов. ЕТКС подразделяют различные виды работ на
группы в зависимости от их сложности.
5. Районные коэффициенты к заработной плате, компенсирующие разли-
чия в природно-климатических условиях (районы Крайнего Севера).
Доплаты к тарифным ставкам и надбавки за совмещение профессий,
сверхурочные работы, работу в выходные и праздничные дни.
6. Минимальная оплата труда устанавливается государством.
В рамках тарифной системы оплаты труда действуют различные формы
оплаты труда, основные их которых - сдельная и повременная.
Сдельная оплата труда
При сдельной оплате труда заработок рабочих определяется объемом
выполненных работ и сдельной расценкой на единицу его измерения.
Работник получает зарплату в зависимости от количества выполненной
работы по установленным сдельным расценкам.
При использовании сдельной оплаты труда применяются следующие
параметры:
Нормы времени - время, необходимое для выполнения единицы ра-
боты в нормальных условиях труда;
Нормы выработки - количество (объем) работы, которое должен
выполнить один рабочий в течении определенного времени при
нормальных условиях труда;
Сдельная расценка - установленная ставка заработной платы за еди|
ницу выполненной работы.
Сдельная форма оплаты труда имеет несколько разновидностей: прямая
сдельная, сдельно-премиальная, сдельно-прогрессивная, аккордная.
При прямой
сдельной оплате труда
зарплата начисляется в зависимости
от объема выполненных работ, исходя из сдельных расценок на единицу.
Задача 6.1.
Согласно нормам на СМР норма времени на выполнение работы столяра -
180 час. Работнику присвоен 4-й тарифный разряд, которому соответствует
тарифная ставка 2200 руб. в месяц. Работы отнесены к 4-му разряду. Норма
рабочего времени за текущий месяц - 160 часов. Определить сумму зара
ботной платы за месяц.
Сумма заработной платы за месяц составит: (2200: 160) 180 = 2475 руб.
При сдельно-премиальной
оплате труда работнику дополнительно на
числяется премия за выполнение условий премирования. Премия может
быть установлена в процентах от тарифной ставки или в абсолютном раз
мере.
Задача 6.2.
Зарплата столяра в месяц составляет 2475 руб. По приказу по организа
ции ему начислена премия 800 руб. Определить зарплату столяра за теку
щий месяц.
Зарплата столяра за текущий месяц составит: 2475 + 800 = 3275 руб.
При сдельно-прогрессивной
оплате выработка в пределах нормы опла
чивается по основным расценкам, а выработка сверх нормы - по повы
шенным, причем дополняется премированием.
Задача 6.3.
Токарю мастерских СМО присвоен 3-й тарифный разряд. Он выполняет
работы, которые также отнесены к 3-му разряду. Сдельная расценка за еди
ницу продукции - 60 руб. Норма за месяц - 60 штук. При изготовлении
сверх плана расценка увеличивается до 68 руб. за единицу. Токарь изгото-
вил 65 единиц продукции за месяц. Определить его зарплату за месяц.
Всего за месяц токарь получит: (60 60) + (5 68) = 3940 руб.
Уровень себестоимости строительной продукции в значительной мере определяется самим предприятием-производителем. В основе стоимости издержек производства лежат объективные факторы: потребность в сырье, механизмах, рабочей силе, сложившийся уровень цен на эти ресурсы. В то же время на себестоимость продукции существенно влияет рациональное и эффективное использование этих ресурсов.
Снижения себестоимости строительно-монтажных работ можно достичь за счет:
применения производительной техники (снизить расходы топлива и электроэнергии, затраты на ремонт и техобслуживание строительных машин и механизмов);
повышения сменности с изменением режима работы строительных организаций, транспорта, занятого на перевозках
в пределах стройплощадки, внедрения экономичной технологии;
реорганизации управления строительным производством;
экономии материалов за счет рационального снабжения, хранения и расходования.
Существуют и более тонкие и скрытые факторы, которые требуют привлечения научных методик, обширной информационной базы, экономически высококвалифицированных управленческих кадров:
выбор рациональных темпов, сроков строительства;
оптимизация номенклатуры выпуска продукции, типов работ;
определение рациональной степени использования производственной мощности;
политика обновления строительных машин;
выбор эффективного портфеля заказов;
оптимальное управление запасами сырья, материалов, конструкций;
профессиональный маркетинг.
Традиционные факторы оцениваются следующим образом.
А. Снижение себестоимости за счет снижения затрат на строительные материалы, детали, конструкции (См) можно определить по формуле (1.4).
где Ум.р -- удельный вес затрат на материальные ресурсы (или отдельного вида материала, конструктивного элемента и т.д.) к сметной стоимости всех строительно-монтажных работ, %; Ун.р -- процент снижения нормы расхода материалов, конструкций, деталей (или отдельного их вида); Уц -- процент снижения цены материалов, деталей, конструкций (или отдельного их вида).
Б. Снижение себестоимости за счет увеличения выработки при улучшении использования строительных машин и механизмов (Св) можно рассчитать по формуле (1.5).
где Д -- уровень расходов на эксплуатацию машин в сметной (базовой) себестоимости, %; б -- доля условно-постоянной части в расходах на эксплуатацию строительных машин, %; Вч -- планируемое увеличение выработки машин, %.
Формулу можно использовать для оценки затрат как в целом по производственной программе работ, так и, например, при оценке изменения себестоимости в случае замены отдельной машины.
В. Снижение себестоимости от повышения производительности труда за счет увеличения сборности строительства (Ссб) определяется по формуле (1.6).
где Qпл -- объем строительно-монтажных работ по сметной стоимости на плановый период, тыс. руб.; Qпов -- объем строительно-монтажных работ по объемам с повышенной степенью сборности по сметной стоимости, тыс. руб.; У6 -- удельный вес затрат по статье «Основная заработная плата» в себестоимости работ в базисном периоде, %; n -- количество мероприятий по повышению сборности; Тпл -- удельное сокращение трудовых затрат за счет повышения сборности на единицу измерения, %.
Особое внимание необходимо уделить элементу «Сокращение накладных расходов». В этих целях составляется реальная смета накладных расходов и делается сопоставление ее с размером накладных расходов, предусмотренных в сметной стоимости строительно-монтажных работ. При разработке накладных расходов учитывается их сокращение по отдельным статьям сметы с учетом экономии от организационно-производственных и хозяйственных мероприятий. При этом дополнительная заработная плата определяется на основе данных плана по труду, а расходы на социальное страхование -- исходя из фонда заработной платы и установленных ставок отчислений на социальное страхование; расходы по медицинскому обслуживанию рабочих определяются на основе специальных расчетов; износ временных (нетитульных) приспособлений и устройств, сооружений рассчитывается исходя из установленных норм износа. Для дополнительного обоснования расчетов по составлению сметы накладных расходов проводится расчет экономии накладных расходов за счет относительного уменьшения их условно-постоянной части в связи с ростом объема строительно-монтажных работ и сокращением продолжительности строительства в планируемом периоде по сравнению с базовым годом.
Сокращение продолжительности строительства вызовет уменьшение накладных расходов на величину, определяемую по формуле (1.7).
где Кп -- доля условно-переменной (зависящей от продолжительности строительства) составляющей накладных расходов; Н -- величина накладных расходов в процентах к себестоимости работ; Тпл, Тн -- соответственно плановая и нормативная продолжительность строительства.
Рост выработки в сравнении со сметой снизит накладные расходы на величину, определяемую по формуле (1.8).
где Кв -- коэффициент определения доли накладных расходов, зависящих от выработки; Впл -- средняя выработка одного рабочего по плану; Всм средняя выработка одного рабочего по смете.
Снижение уровня накладных расходов от уменьшения удельного веса основной заработной платы рабочих можно определить по формуле (1.9).
где Кз -- коэффициент определения доли накладных расходов, зависящих от удельного веса основной заработной платы; Нн.р -- величина накладных расходов к себестоимости работ, %; Зпл -- удельный вес заработной платы по плану; Зсм -- удельный вес основной заработной платы по смете.
Коэффициенты Кп, Кв, Кз, входящие в состав трех последних формул, определяются для каждой строительной организации исходя из ее особенностей.
В строительном производстве возможно применение других мер по снижению себестоимости строительно-монтажных работ, обоснованных как практически, так и теоретически.